中化新網訊 12月13日，隨著中俄東線黑河—長嶺段11個點段同時打火開焊，中俄東線天然氣管道工程境內段全面加速建設。工程于2015年6月開工建設，將分期建設北段(黑河—長嶺)、中段(長嶺—永清)和南段(永清—上海)，預計2019年10月北段投產，2020年底全線貫通。

　　中俄東線天然氣工程是中俄兩國領導人高度重視和推動下，加強全面能源合作伙伴關系、深化全面戰略協作伙伴關系的又一重要成果，是中國石油服務“一帶一路”倡議、構建我國四大能源運輸通道的重大工程。2014年5月，中俄雙方簽署了總價值超過4000億美元、年供氣量380億立方米、期限長達30年的中俄東線天然氣購銷合同。

　　中俄東線天然氣管道工程起點位于黑龍江省黑河市的中俄邊境，途經黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海等9個省區市，終點為上海市，全長3371公里，是我國目前口徑最大、壓力最高的長距離天然氣輸送管道。這一工程對帶動我國鋼鐵冶煉、制管、裝備制造等基礎工業的發展將產生積極推動作用，也將有力推動國內氣田、管道、儲氣庫、天然氣利用項目等上中下游產業鏈協同發展。在實施工程的過程中，中國石油秉承“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，努力將其建成促進經濟發展、服務環境改善、造福人民的示范工程。

　　中俄東線天然氣管道工程是中國石油管道建設的一張“創新名片”。這一工程是我國首條采用1422毫米超大口徑、X80高鋼級管材、12兆帕高壓力等級的世界上單管輸量最大的跨境長輸天然氣管道工程。管道沿線自然環境復雜，多年凍土、水網沼澤和林帶交替分布，冬季最低氣溫達零下40攝氏度，為管道建設帶來巨大的挑戰。為建設好中俄東線天然氣管道，中國石油組織開展了1422毫米X80天然氣管道管材制造、管道斷裂控制、管道工程設計施工及裝備等一系列技術專題研究，形成了1422毫米X80管材制造、管道工程設計施工、閥門管件技術條件等13項技術標準。同時在國際上首次開展了X80、1422mm天然氣試驗介質的管道全尺寸爆破試驗，驗證了自主研制鋼管的安全可靠性。在北段試驗段建設期間，全體參建人員以全工序大流水作業為目標，累計投入12個自動焊機組，1492名參建人員，1164臺機具設備，全自動焊接率達到90%以上，工程線路采用低溫-30℃全自動焊接工藝，站場采用低溫-45℃焊接工藝，以及AUT、PAUT+TOFD、DR及大功率射線無損檢測技術，取得技術實驗成果48項。

　　作為我國首條第三代油氣管道，本工程也是中國石油“智能管道”建設的試點工程，以“全數字化移交、全生命周期管理、全智能化運營”為目標，借助“移動端+云計算+大數據”和互聯網+機組的“智慧工地”建設，整合數據信息，搭建從監理到承包商、再到業主共享的全生命周期信息系統的智能綜合應用平臺，實現信息協同和流程協同，推進管道數據由零散分布向統一共享轉變、風險管控模式由被動向主動轉變、管道信息系統由孤立分散向融合互聯轉變，建成本質安全、高效運行的智能管道。

　　中俄東線天然氣管道每年引進380億立方米清潔優質的天然氣。與燃煤相比，可減少二氧化碳排放量16378萬噸、減少二氧化硫排放量182萬噸、減少氮氧化物排放量46萬噸、減少粉塵排放量84萬噸，將有效緩解東北地區天然氣短缺局面，改善京津冀地區空氣狀況，促進長江三角洲地區的能源結構調整。